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商品訊息描述
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美國《紐約時報》頭條
北韓射導彈示威川普保持冷靜現省
本月12日北韓試射一枚彈道飛彈，這是美國總統川普上任後北韓發射的第一枚導彈，發射後落入日本海。日本內閣官房長官菅義偉公開譴責北韓的挑釁，但曾於元旦時在推特上表示北韓不可能擁有足以威脅美國的武器，並曾重砲轟伊朗核武的川普，卻在這次的事件保持冷靜。外界猜測，川普團隊可能仍未擬出應對戰略，因此暫時保持沉默。
美國《華盛頓郵報》頭條
北韓試射中程導彈將帶來多重效應
北韓周日發射自川普就任美國總統來首枚彈道導彈，引起世界領導人的同聲譴責，日本首相安倍晉三在與川普聯合發表的聲明中稱，這是完全「不能容忍」的舉動。戰略專家認為，這並非魯莽的挑釁，而是平壤一個精心的作為，專家稱，選擇不發射遠程導彈代表北韓沒有對川普政府完全關起門，而是試圖傳達一個初步警告，要川普最好與北韓合作。
英國《衛報》頭條
英國將脫歐居英歐盟人士成談判籌碼
英國去年公投脫歐後，境內歐盟居民居留權問題成為焦點，英國已多次表示會以境內歐盟居民居英權作為談判籌碼，爭取英國人能繼續在歐盟國家生活。英國律師表示，如英方在談判中得不到想要的條件，居英的歐盟居民可能要面對艱難的居住環境。如居住在歐盟的120萬英國居民的權利得不到保障，在英的300萬歐盟國人民可能會遭英國政府在就業、居住、銀行服務和乘搭航班的權利等方面不斷刁難。
日本放送協會(NHK)頭條
北韓試射飛彈安理會急開磋商委員會
北韓12日成功發射北極星二型中程彈道飛彈，引起國際嘩然。聯合國安理會13日召開緊急會議，就北韓試射新型飛彈「北極星2號」(Pukguksong-2)一事展開討論。日本首相安倍晉三表示這件事完全不能容忍，內閣官房長官菅義偉則譴責北韓的行為公然挑釁。南韓正透過駐聯合國代表與美國、安理會常任理事國及其他盟國進行私下協商，希望能促使安理會對北韓試射飛彈一事提出應對方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。
阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。
另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。
車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。
意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。
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